From AM730

公共交通工具陸續提出加價申請，繼電車、天星小輪後，九巴亦表示，因經營上面對種種壓力，成本增加，故提出加價的申請只是迫不得已，目前正等待政府審批。另外，九巴引入全港首部電容巴士，冀達至路邊「零排放」，目前正在測試中，預計可在新發展區率先使用。
九巴董事總經理何達文就加價作解釋時表示，因過去一年油價上升四成六，九巴在上半年的燃油支出，已達到1.3億元，而過去3年，員工工資累積調高8.6%；加上港鐵九龍南線啟用後，導致上半年載客量減少2.4%，令營運面對沉重壓力，迫不得已才向政府提出加價申請。
超級電容充電30秒行一公里
另外，繼去年引入配備歐盟第五代環保引擎的雙層巴士後，為達至路邊「零」排放，九巴今年再引進全港首部的超級電容單層巴士，並正進行為期半年的實地測驗。何達文稱，新引入電動巴士目前仍同時在上海世博中使用，車內採用的並非電池，而是可快速充電及放電的儲電組件「超級電容」。此組件只要充電3分鐘便可將電池充滿，充電30秒亦足以行走一公里，所以電動巴士可在停車上落客的時間，升起安裝在車頂的集電弓，連接站內的電網便可以充電。充滿電後，巴士可行走5公里，約相等於由尖沙咀至深水埗的距離。
他又指，電動巴士成本與現時柴油單層巴士的成本相若，每部約為200萬港元。若測試效果理想，相信電動巴士會在啟德及西九龍等新發展區使用。試驗中電動巴士，最高載客量為70人，最高時速為每小時50公里。

http://www.am730.com.hk/text/article.php?article=23404&d=1273