環境運輸及工務局局長廖秀冬表示，規劃署稍後研究中環新海濱規劃的城市設計，並就空氣流通展開研究，確保規劃概念中的摩地大廈，不影響空氣流通。 她表示，相信該幢9層高的建築物，不會對該區的空氣流通構成不良影響，市民毋須擔心。

為鼓勵更多人使用氣油及電力混合型環保車，減少空氣污染，政府正積極考慮為購買該類車的人士提供稅項優惠，但須視乎該種汽車在市場上是否有足夠供應。

廖秀冬今早出席港台節目「與司局長對話」時說，規劃署將針對中環新海濱規劃概念中的「摩地大廈」設計，進行空氣流通研究。

她說，十分支持規劃概念中有關設立綠化設施的構思；並指出，規劃署將研究在海濱長廊設小型的商業設施，例如茶座，以提升綠化區的人氣。

談及香港的空氣質素時，廖秀冬表示，改善空氣質素須從本地、區域及全球合作手；她指出，與廣東省有良好的合作機制，而該區電廠的減排工作也有進展。

她說，廣東省最近有6間電廠已完成脫硫工作，預計本年底再有7間完成裝置脫硫器材，明年底再有7間完成脫硫。

購環保車或享稅項優惠

被問到會否為鼓勵綠色消費模式提供經濟誘因時，廖秀冬說，正積極考慮為購買氣油及電力混合型環保車的人士提供稅項優惠，以鼓勵更多人使用氣油及電力混合型環保車，減少空氣污染。

不過，她強調，須研究哪種優惠形式最適當，和視乎該種汽車在市場上是否有足夠供應，才能決定是否提供稅項優惠。

談及兩鐵合併的進展時，她呼籲立法會議員盡快通過有關的法案，以便提交合併方案予地鐵公司小股東投票。

對於有人提議成立穩定鐵路票價基金，廖秀冬認為，落實合併方案中的「可加可減機制」更能有效確保路票價調整的客觀性及透明度。

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